ファンの皆様からお寄せいただいたＱ＆Ａをいくつか載せてみました。 皆さんの質問も募集しています。質問したい方はこちらへ
Ｑ	バランス能力を身につけたいことから、ＴＥＣ−Ｒのバランスコースに２回参加した者です。 スタンディングが全然できないことやフロントアップができないことからコー> ス内の土管においては 転倒してしまいました。 入門用のトライアル車を購入して取り敢えずスタンディングやフロントアップから 練習していきたいと思っています。 お勧めのトライアル車両は何がありますか？ （栃木県　：　佐藤）
Ａ	僕が思うには、やはり最初は小排気量で軽いバイクが良いと思います。 ２ストローク、４ストローク共に１２５ＣＣがありますので、試乗会イベントなどを探して 参加してみてはいかがでしょうか？ 全日本とか大会会場で試乗会がよく行われていますよ！
Ｑ	僕もmontesa cota 4RTに乗っているのですが、アイドリング中にエンジンが止まってしまいます。 そして、プラグを見ると真っ黒になっています。何か改善方法はありませんか？ （埼玉県　：　けいすけ）
Ａ	僕の乗っているＲＴＬと４ＲＴとでは多少の仕様の違いがありますので、 申し訳ありませんが、見てみないと分からないですね。 「オイル量の適正化」など含め、購入したバイク屋さんで一度見てもらってはどうでしょうか。
Ｑ	本多選手は、TLM220Rに乗ったことがありますか。 先日中古で購入したのですが、リアブレーキがほとんど効きません。 バイク屋さんは、「こんなものだ」と言っていました。 パーツショップでリアブレーキシューを調べていたらカブの５０ccと同じ物とわかりました。 リアブレーキをディスクに交換するなど、何か良い方法は、ありませんか。 （千葉県　：　Ｓ．Ｒｉｖｅｒ）
Ａ	毎月のスクールでＴＬＭに乗っていますよ！ Ｓ．Ｒｉｖｅｒさんのバイクのブレーキがどのくらい効くか分かりませんが、ブレーキシューが 良い状態ならディスクブレーキとは効き味が違うものの、しっかりと効くと思いますよ。 ディスクにするのはかなり高額な改造だと思います。 まずはブレーキシューを交換してみて様子を見てみてはいかがでしょうか！？
Ｑ	何時もＢＳでお世話になってます。 埼玉に練習場が五箇所ぐらい在るとのことですが、 どの辺にあるのでしょうか、また一般の人でも練習できるのですか？ （東京都　：　ｋｏｋｕｂｕｎ）
Ａ	はい、埼玉で練習できるところは５箇所くらいあります。 ただパークと言うわけではなく、特別に地主さんに許可を受けてたりしていて、 一般で入れるところではないんですよね〜。 それで、入っていくにももの凄い岩盤を上がって行かなくては練習するゾーンまで行けなかったり・・・。 そんなわけで、公表する事ができないのです。申し訳ありません。
Ｑ	世界戦の準備ご苦労様です、第一回から毎年観戦に行ってますが毎回見る者を唸らせる 最高のセクションで世界戦のレベルを満喫させて頂いています。今年も非常に楽しみです。 これからは気温も上がり大変でしょうが頑張って下さい。　 あっ、それと今年のウォーミングアップのエリアは何処になるか判りますか？ この練習も見逃せませんよね？ (^_^)v （神奈川県　：　タカさん）
Ａ	今、茂木に居ますので携帯から失礼します。 今年のウォーミングアップエリアは昨年同様、北ショートコースの方になります。 基本はロックの部分ですかね。 今年も観戦楽しんでもらえるようにスタッフみんな頑張っています！
Ｑ	イキナリですが、「スーパーフィート」の使い心地はいかがなものですか??　 ここ1〜2年足を痛めることが多く、歩くのもままならない日があったりするので、 インソールやその他いろいろと探しておりまして・・・。 （東京都　：　t.k　）
Ａ	僕も最初は人から聞いて、このインソールに興味をもちました。 以前は既成のものを購入して使っていたのですが、 それでも使い始めてすぐに今までと疲労感の違いに驚きました。 入れていない時は踵が地面を踏む度にベタッとしてたのが スーパーフィートを入れてからは、踵がすごくホールドされて、それだけでも足全体、 そして腰への負担が減りました。 トライアル競技は地面への直接インパクトが乗っているときにはありませんが、 それでも下見の時や足を地面に打ちつけるように着いた時には、衝撃も含めて疲労が軽減されます。 今はスポンサードして頂いていて、自分の足の型で作って頂いているので、 より一層ブーツと一体感を感じられるようになり、もうスーパーフィート無しでは考えられません。 ちなみに僕はトレーニング用のシューズや普段履く靴にも作っていただいた物を入れています。 カスタムも作れるところがありますので、お近くで探して作ってみてはいかがでしょうか？ 絶対お奨めです！ 僕のＨＰのリンクにあります、インパクトトレーディングのサイトがそうですので、 取扱店など探してみてください。
Ｑ	いつもホームページの方、楽しく拝見させて頂いています。 毎日寒い中、練習やデモなど大変だと思いますが、怪我のない様に頑張って下さい！！ で、質問なんですが・・・本多選手の日記に載ってる写真は、いったい誰が写してるのですか？？ 練習中などの写真が多いので、誰が写してるのかなぁ〜〜？って思って・・・。 何か変な質問でスミマセン・・・。。 （兵庫県　：　ブラックケニ〜）
Ａ	ブラックケニ〜さん、こんにちは。 いつもHP見て頂いてありがとうございます。 どっかで聞いた事あるようなハンドルネームですが・・・まっいいかぁ。。。 質問にお答えしまーす！ 練習中の写真は一緒に行った仲間が撮ってくれたり、あとは・・・・セルフタイマーです！！ これが中々難しくて15秒のセルフタイマーでシャッターが切られる瞬間にカメラのアングルに 納まるように走らなければいけないのです。笑 あっ、一応言っておきますが、練習に集中してないわけでもありませんし、ナルシストでもありません！ クリーンを出したセクションで日記ネタの為だけに走るわけです。 全日本など走っていると秒数は割りと体内時計で分かるんですよ。 これで謎が解けましたでしょうか〜 ブラックケニ〜さんもトライアル経験があるみたいなので、今度乗るときに遊び半分でやってみてください。 あっ、飛び出す瞬間スピードが速いとブレますのでクラッチミートは程ほどに（笑） では怪我のないようにトライアルを楽しんでくださいね〜
Ｑ	いつも楽しくHP拝見させて頂いております。 さて、本多さんの本多流リラックス法などありましたら教えてください。 （東京都　：　川島育ち）
Ａ	僕のリラックス法ですか〜？ 結構、遊びなど何をするにしても気が入ってしまう性格なので、 リラックスすると言う意味では「何もしない・何も考えない」で 家でボーーーッとテレビ見ることですかね。 後はかなりマメにマッサージに通っていますが、体も心もリラックスできるので 年齢と共に頻繁に通うようになりました。
Ｑ	親子バイクでのデモンストレーションで感動した小学校１年生です。 トライアルを始めたいのですが、自転車から入ったほうがいいとおしゃっていたようですが、 車種はどのようなものでグレードは、どれくらいのものを買ったらいいですか？ また自転車でのトライアルを教えてくれるところはありませんか？ (東京都 ：　山本広大）
Ａ	自分の経験からバイクトライアル（自転車トライアル）ならば、 いつでも家の近所などで手軽に乗れると言う事と、バランス感覚が養えると言う事です。 当時は国産の自転車メーカーがありましたが、今は海外メーカーが多いですよね。 最初はグレードは気にせず値段の安い物でも十分だと思いますよ。 その辺りは、専門のショップで相談してみてください。 スクールの情報などもあるのではないでしょうか。
Ｑ	自転車でウイリーや、ジャックナイフターンや、チューニングフォークは、出来ないんでしょうか？  (練習しているんだけど、未だに出来ないんですが・・・・) （長野県　：　中島涼太）
Ａ	自転車でももちろん出来ます！僕も自転車の競技を経てオートバイに入りましたから。 だけど毎日、毎日、練習してやっと出来るようになりました。 やはり継続して練習しても時間はかかると思います。 自転車はオートバイと違って、サスペンションがないので体をフルに使わなければいけません。 そしてウイリーなど走る場合にはエンジンがない分、すべて自分の足でべダルを漕がなければ いけません。 先ずはバランスがすべて関わってきますのでスタンディングなどバランス感覚を養う所から始めると 余裕が少しずつ出てくると思いますよ。
Ｑ	セクションに入る時どうしても緊張して自分の力が出しきれません  緊張しない良い方法はないでしょうか？  セクションに入る前にやっていることなどがあったら教えてください （埼玉県　：　京）
Ａ	こればかりは、僕も分からないんですよ。 プラス思考に考えても、緊張が最後の最後までとれない時もあります。 逆にポイント争いしてるのに、すごくリラックス出来る時もあります。 よく練習量が多いと「これだけやったんだから・・・」と緊張しないと言いますが、そうとも限らないですね。 僕は、やはりクリアーするイメージをする事で自分の気持ちを高めます。 「ここでもしかしたら・・・・」なんてイメージすると硬くなって、その通りになってしまうんですよね。 あまり良いアドバイス出来なくて、ごめんなさい。
Ｑ	２００２／３／３０の朝研のさくら祭りでデモ走行をする予定がありますが、 この時に電気ＴＲバイクのデモ走行はあるのでしょうか？ あと、次の日九州で全日本選手権ですが、３０日にデモ走行後どうやって九州に行くのですか？ （埼玉県　：　昔のＩＢ）
Ａ	電動ＴＲ車のデモがあるかどうかは僕は聞いていません。 当初、今回のデモは九州への移動が不可能でしたので、お断りさせて頂いたのですが、 先方様より航空券を用意して頂いたので可能になりました。 僕自身は船を使って２０時間以上かかる移動が、わずか２時間程度になったので感謝しています。
Ｑ	トライアル歴3年のNBライダーです。スポーツは子供の頃からラグビー、野球をやってます そこでおたずねしたいのですが野球ならキャッチボール、ノック、素振りなど地道な トレーニングがありますが、トライアルの練習でこのような地味でも必ずやっておく必要のある練習を 教えて下さい （長崎県　：　メガドライ）
Ａ	やはりバランス感覚が非常に要求される競技なのでバランス感覚を養うスタンディングでしょうね。 僕も始めた頃は毎晩エンジンをかけずにスタンディングの練習してました。 それから力で振るんではなくてサスペンションの反動を利用してフロントホップも エンジンかけなくても出来ます。 今のルールでは横振りもスタンディングも減点されますが、やはりバランス感覚を養うトレーニングを すれば走らせた時にも安定させられると思いますよ！ 短時間でも続ければ変わって来ると思います。
Ｑ	先月の茂木のファン感謝祭のデモを見てから、トライアルがやってみたくなりました！  ・・・でも、私はバイク歴まだ１０ヶ月でもう１９歳です。 やはりトライアルなどになると、本多選手の様に小さい頃からやってないと無理なんでしょうか？ それに女の子がトライアルなんて危険って言われてしまうんですが、女の子でもトライアルしてる方って いるんですか？ （神奈川県　：　ピンク）
Ａ	もう１９歳？ ３０、４０歳過ぎてからトライアル始める人いっぱいいますよ！ モータースポーツの中でも特に年齢層が幅広いので年齢なんて全然気にしないで 是非やりましょうよ！女性ライダーも沢山いますよ！！ そりゃ、いきなり国際A級がやるような崖上がるのは危険ですが段階を踏んで自分の 技量に合った練習していけば危険ではないと思います。 小さい頃からやってなくても乗る度に上達すると思いますよ。 その過程がまた楽しいんですよ！トライアルって。
Ｑ	プロって・・・  プロでやっていこう！やっていけると決めたのは何時ですか？  （因みに、お給料って何処から・・・） （千葉県　：　ひろ）
Ａ	う〜ん難しいですね〜。 プロと言うのは各ライダーによって感じ方が違うと思います。 プロライセンスがあるわけじゃないので・・・・・ 国際A級に限らず、国際Ｂ級の選手でもメーカーやショップからマシンや用品などの 支援を受けていたら、当然それなりの行動や意識を持たなければいけません。 それは収入がある、ないに関わらずプロライダーだと思います。 僕が最初にマシンを貸与されたのは、ジュニア（現国内A級）の全日本チャンピオンに なって評価して頂いて、国際B級に昇格した年からです。 その時に「プロとしての意識を持て」とチームの社長から言われました。 当然ですよね。契約ライダーになったわけですから・・・・。 でもその頃、練習量も増やさなければ勝てない・・・けど練習に行くお金もない。 だから昼間練習して、夜はアルバイトして収入を得てました。 その頃でも自分ではプロライダーと思ってました。 今現在はトライアル一本で収入を得ています。レースを走ること、デモ、スクールなどで。 お給料は契約して頂いている企業さん、何社かから頂いています。 契約上、この辺までで・・・。
Ｑ	タイヤですけど、ＭＸってマディやドライなんかで少なくても３通りくらい選べるのに、 ＴＲって１種類しかないの？私が知らないだけ・・・？ （千葉県　：　ひろ）
Ａ	トライアルは一つの会場の中に、乾いてる所もあれば沢もあったりして、ドライが メチャクチャ優れててマディでイマイチと言うよりは、平均してる方が良いので しぼりづらいんでしょうね。 僕は今ミシュランX11を履いていますがオールマイティで最高ですよ。
Ｑ	トライアルをするきっかけは何ですか？
Ａ	モ―タースポーツが好きだった父の影響でポケバイに乗り始めました。 そんな時、スタジアムトライアルを見てトライアルに興味を持ちました。
Ｑ	初歩からのトレーニング方法について教えてください。
Ａ	まず、やはりバランス感覚を養うということでスタンディングから。 エンジンかけなくても出来るし。
Ｑ	本多流ストレッチと筋トレ方法があれば教えてください。
Ａ	ストレッチはみんなやってるのとほとんど同じです。 それを練習やトレーニングの前に必ずやる。 筋トレはランニング、自転車、水泳、ウエイトトレーニングをローテーション組んでやってます。
Ｑ	トライアル選手の中でライバルや仲がよい選手はいますか？
Ａ	ライバルはとくに感じたことないですね。 基本的にはそんなに仲の悪い選手がいないのですが、とくに仲の良い選手は、 スーパーA級の三谷選手、A級の田端選手、佐瀬選手です。
Ｑ	本多選手にとってトライアルとは何ですか？
Ａ	趣味であり仕事。
Ｑ	本多選手の経験から、トライアル初心者におすすめの物などがあれば教えてください。
Ａ	いろいろあるけど、屋根付きトランスポーター！
Ｑ	トライアルするにあたって心がけている事は？
Ａ	自分の技量にあった練習。
Ｑ	本多流食事方法というのがあれば教えてください。
Ａ	普通の食事に足りない部分をサプリメントで補給。
Ｑ	あの気になる存在のマインダーの方を紹介してください。
Ａ	僕がトライアル競技を始めた時からの兄貴的存在、クーダ・モーターサイクル店主
Ｑ	今まで一番影響を受けた人などを紹介してください。
Ａ	ホンダショップ和光（僕の所属してるチーム）の社長の生き方
Ｑ	埼玉出身ということですが、近くに練習場などがあるのですか？ また、どのような練習をしてきたのですか？
Ａ	練習場は５ヶ所くらいあって、それぞれ地形のパターンが違います。 そこで試合を想定した練習をしています。
Ｑ	トライアル以外のバイク歴について教えてください。
Ａ	中型免許をとりに行ってる教習所の期間だけ。
Ｑ	本多選手からみた自分自身の性格や特徴など紹介してください。
Ａ	わがまま、短気、細か過ぎ！ のりやすいのでデモ走行など歓声がわくとハッスルする。